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    候車亭圖片

    發稿時間: 2022-04-15 15:30:56     今日新聞發布人:銘苑廣告設備有限公司

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    詳細信息
    嚴格控制操作過程,共十步:原木采購、粗加工→2)原木高溫蒸煮→3)脫水烘干→4)進一步加工→5)粗組裝→6)拆解炭化→7)砂磨除灰→8)噴涂2遍清油→9)包裝出廠運輸→10)現場成品組裝制作流程和特點首先,炭化木涼亭在原木料選擇上:精選上等木料,經過高溫蒸煮去脂后烘干,達到殺蟲、滅活的效果,讓原木細胞徹底死掉,使木料不會因為溫度濕度的變化而變形開裂和滋生蟲菌。其次結構設計上:1.炭化木涼亭頂蓋采用三層防水處理, 上層的頂層板采用直板疊壓做法或是仿琉璃瓦片的做法。中間鍍鋅鋼板起到防雨功能,底層采用薄插接板防止因熱脹冷縮引起內頂開裂,頂蓋再安裝上封雨的脊瓦和寶頂,該結構防雨防潮效果俱佳,又不易變形。工藝復雜,要求精細度 高。??2.炭化木涼亭的支撐柱為克服木材本身易開裂的缺點而采用鑲拼結構的做法,人工刨光。還有,在工藝手法上:根據產品的結構特點,同時采用兩種手法:邊制作、邊炭化和制作完成拆裝后再炭化,再組裝調試, 再次炭化??纱_保所有材料炭化到位。所有零部件經過高溫炭化后,表面砂磨、去灰、噴涂兩遍環保漆。無人工上色,保持原木的天然本色。 根據現場施工情況,零部件調試組裝成半成品,再進行軟包裝、編號、入庫、出廠、運輸。整體特點:純實木結構炭化涼亭,泛著仿古的色澤,具有沁人心脾的純正木香和千變萬化的天然木紋,造型典雅,與周邊環境相得益彰。

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    定制產品說明: 1.可根據需求定制適合的樣式、尺寸、顏色、配置。 2.產品常用材質及配件: 候車亭使用材料:立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。 不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭 主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 此外,也有一些個性化設計的候車亭,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 由于材料價格的變化,成本價格也不一樣。

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    箱體與外框的配合: 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水,防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。七、公交候車亭基礎預埋件: 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌: 1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分兩次澆灌。公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。 1.尺寸規格可根據客戶要求訂做。 2.材料可根據客戶實用情況選取。 1.性價比高自設工廠,自行開發,模具化生產。 2[耐用]采用優質,進口電子零配件。 3[跨度 ]能生產八米長燈箱,單幅面積可達23平米。 4,[生產力強]流水線作業,月生產能力在3500平米以上。 5,[穩定易懂]日高效運行12小時以上,節省大量的后期維護費用,設計科學,安裝維護方便。 6.[美觀精巧]依托國內 品牌機構,設計非常專業美觀。 7.[節能]采用8W燈管,節能70%以上。

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    候車亭是專門為城市候車市民建設的公共設施,它提供了人們候車場所,為市民候車亭提供了方便。 候車亭是特定的公共設施,是人們候車亭的重要場所。 候車亭應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區域地圖、候車座位、商業或公益廣告、照明系統以及站臺前公交專用道路。 消費者需求調研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素: 結構 在設計候車亭的結構時,我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站,同時公交車站的造型需要與當地文化相結合,具有獨特的風格。 合理的結構要保證候車亭的功能一應俱全,最重要的是必須保證安全。 風格 候車亭的設計應該盡可能獨特, 能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進行搭配,適當的加入藝術元素。 顏色 候車亭的顏色盡量不要過于刺眼,但要做到足夠醒目,可以采用比較中性化的色彩,能夠被更多的人所接受。 提示信息的顏色必須與建筑顏色分開,使人能夠更加容易注意到。 材料 選擇材料的最基本原則是首先必須保證安全,其次是成本。只有盡量的降低成本,才能保證方案能夠順利實施。 再設計公交車站時 應用不同的材料進行搭配,突出不同的質感和視覺享受。

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